為解決核電大發(fā)展形勢下優(yōu)秀焊工稀缺問題，降低人員勞動強(qiáng)度、改善施工環(huán)境，以及在役電站維修和設(shè)備更換時的人員安全保障等問題，2009年中廣核工程有限公司確定啟動主管道自動焊項(xiàng)目，朱德才被調(diào)入自動焊專項(xiàng)小組，全面參與主管道自動焊工藝開發(fā)工作。

在項(xiàng)目自主化建設(shè)初期，當(dāng)時國內(nèi)核電主管道自動焊技術(shù)應(yīng)用尚處空白，而國外又實(shí)施技術(shù)壟斷，在經(jīng)過與國外企業(yè)合作談判失敗后，公司決定自主開發(fā)主管道自動焊技術(shù)。

團(tuán)隊(duì)首先要完成自動焊技術(shù)調(diào)研和技術(shù)路線的研究工作。項(xiàng)目啟動初期，自動焊小組查閱和翻譯了200多份相關(guān)文獻(xiàn)材料，對其中的工藝、焊材、成套設(shè)備、安裝技術(shù)和現(xiàn)場實(shí)施等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，最后確定了7個技術(shù)開發(fā)難點(diǎn)，明確了窄間隙、氬氦混合和多層單道等技術(shù)路線。該路線也獲得了設(shè)計(jì)、施工和核安全當(dāng)局的認(rèn)可。

研發(fā)階段，為保證各項(xiàng)工作得到有效落實(shí)，自動焊團(tuán)隊(duì)內(nèi)部劃分了精密測量組、焊接技術(shù)組、機(jī)務(wù)安裝組。自動焊在焊接工藝、焊接材料和檢測技術(shù)等均與手工焊存在較大差異。而主管道因其管壁厚、組對要求高、變形控制嚴(yán)、位置特殊和空間狹窄，使之研發(fā)難度更大。為了最高效率的攻克技術(shù)難關(guān)，自動焊小組整合了不同部門、不同專業(yè)的技術(shù)骨干資源，在寧德核電站進(jìn)行長達(dá)八個月的封閉式實(shí)驗(yàn)研究。朱德才協(xié)同自動焊小組對窄間隙坡口、多層單道焊接、填充材料、檢測技術(shù)和氣體保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。用一年時間，先后完成了40余對主管道模擬件焊接，通過不斷摸索、試驗(yàn)、改進(jìn)，先后完成焊接機(jī)頭、鎢極、軌道、供氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電源等設(shè)備改造；完成了氣體保護(hù)、焊接收縮量和焊接參數(shù)等試驗(yàn)分析；解決了燒穿、斷弧和氧化等缺陷問題，形成了一套完整的主管道自動焊接工藝，最終打破了國外技術(shù)壟斷。

主管道的焊接是核島安裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是整個核電站建造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其狀況直接關(guān)系到整個核電站建造的質(zhì)量和進(jìn)度。采用主管道自動焊工藝，可以有效地縮短工期，更可有效地進(jìn)行焊接質(zhì)量控制，提高核電站運(yùn)行壽命。

主管道自動焊工藝作為一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，對核電站主管道焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性提高，以及一回路承壓邊界安全性提高有積極作用。中廣核工程有限公司自2008年啟動主管道自動焊研發(fā)工作，充分發(fā)揮自身在技術(shù)攻關(guān)、項(xiàng)目統(tǒng)籌及產(chǎn)業(yè)整合等方面優(yōu)勢，聯(lián)合各合作單位共同推進(jìn)，順利完成了CPR1000主管道自動焊工藝開發(fā)，和寧德項(xiàng)目自動焊工藝評定工作。

這項(xiàng)技術(shù)打破了國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了窄間隙自動焊在國內(nèi)核電建設(shè)應(yīng)用的空白，為我國核電批量化建設(shè)提供技術(shù)保障，提升了核電建設(shè)國產(chǎn)化水平和自主化能力。

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